Rautatie

Syd - ⅰ Pieni CNC -hydraulinen tamping rautatiellä on erikoistunut kone, jota käytetään liitäntälaitteen tamptaimiseen rautatiejuurien alla. Se on uusi - sukupolven mechatronic, keinotekoinen älykkyys - -käyttöinen laite, joka pystyy täysin automatisoituihin, jatkuviin tamptointitoimintoihin, mikä eliminoi manuaalisen toiminnan tarpeen.

Yksi operaattori voi myös suorittaa kaikki aputoiminnot, mukaan lukien koneen siirtäminen sekä lastaus- ja purkamisraidat.

Rautatietuotteen hydraulinen tampta on virtalähde useita pieniä bensiini- tai dieselmoottoreita, jotka on jaettu hydrauliseen voimaan koko koneen erilaisten käyttöliikkeiden ja värähtelyvoiman täyttämiseksi.

Tietokoneen ohjaimen ohjaama hydraulinen teho hallitsee koneen eteenpäin ja käänteistä liikkumista, vasemman ja oikean tappimisyksiköiden nostamista ja laskua sekä puristusmekanismin puristamista ja avaamista saavuttaen koko koneen automatisoidun toiminnan. Alempi yksikkö suorittaa koneen alemman toiminnan.

1. valmistelu:Käytä 90+ Oktaanin lyijytöntä bensiiniä ja täytä kaikki moottorisäiliöt.

2. Moottorin käynnistys:Aloita päämoottori ja Jolt -moottori, varmistaen kaasun, kaasun sijainnin ja avaimen työasennossa. Anna moottorien lämmittää oikein.

3. Seuranta:Käynnistä päämoottori, lämmitä se ja säädä se toimintanopeuteen. Kytke virtakytkin päälle ja aktivoida ohjausjärjestelmä kaukosäätimellä. Nosta Tamping -yksikkö ja asenna alaraite ja kytkentävarsi. Siirrä tampuajoneuvoa radan yläpuolelle, kohdista se merkintöjen mukaisesti ja nosta sitten tampuajoneuvo. Kierrä kiskoja, alenna ajoneuvon runko, poista alahenkilö ja valmistaudu työhön.

4. Tamping -toimenpide:Aloita molemmat moottorit, lämmitä ne ja säädä ne käyttöopeuteen. Aktivoida ohjausjärjestelmä kaukosäätimellä. Nosta tamptausyksikkö ja siirrä se nukkuja -asentoon. Aloita automaattinen peitto. Seuraa kohdistusta toiminnan aikana. Jos on poikkeamia, taukoa ja asettamista ennen jatkamista. Käynnistyksen jälkeen sammuta virta ja suorita rutiininomainen huolto.

5. radan laskeminen:Nosta Tamping -yksikkö ja ajaa se alahenkilöstöön. Aseta ja kiinnitä alahenkilö, kohdista tampta -ajoneuvo merkittyyn asentoon, käännä alahenkilöä, asenna kytkentävarsi ja ajaa tampta -ajoneuvo alahenkilölle. Poista alahenkilö, suorita toiminta ja avaa rivi.

1. Matkakytkimessä on kaksi vaihdetta: moottorikäyttöinen matka ja manuaalinen työntömatka.

2. Vedä kytkimen lukituskahva kytkimen kahvan asettamiseksi pystysuoraan. Vapauta lukkikahva lukitaksesi kytkimen kahva. Tämä tila on manuaalinen työntötila, ja tamping -kone riippuu manuaalisesta työntöstä eteenpäin tai taaksepäin.

3. Vedä lukkikahva kytkimen kahvan kytkettynä. Vapauta lukonkahva kytkimen kahvasta. Tämä tila on moottorikäyttöinen matkatila, jota käytetään yleensä matkalle.

1. Aseta matkakytkimen kahva siirtäessäsi liikkumisasentoon.

2. Käynnistä päämoottori.

3. Tämä aiheuttaa tampta -ajoneuvon etenemisen tai vetäytymisen nopeasti.

4. Nopean eteenpäin tai kääntämisen aikana käyttäjän on seurattava jatkuvasti ajoneuvon käyttötilaa ja etäisyyttä eteenpäin ja takana olevaan ajoneuvoon. Levitä jarrut tarvittaessa ajoneuvon hidastamiseksi tai pysäyttämiseksi. Kytkimen läpi kulkeessasi vähennä nopeutta ja jatka hitaasti.

5. Kun siirrät useita ajoneuvoja yhteen, pidä riittävä turvallinen etäisyys kunkin ajoneuvon välillä.

Tämä tulisi suorittaa 50 tunnin välein. Erityiset menettelyt ovat seuraavat:

1. Tarkista tai vaihda PIN -holkit, akseliholkit jne.

2. hitsaa PickAxe takaisin alkuperäisiin suunnittelulaitoksiinsa.

3. Suoda tai vaihda hydrauliöljy ja puhdista tai vaihda paluuöljysuodatinelementti.

4. Vaihda kaikki puutteelliset osat.

5. Poista öljyvuodot ja vaihda vialliset tiivisteet.

6. Voitele värähtelyrasia.

7. ylläpitä moottoria bensiinimoottorin eritelmien mukaisesti.

8. Huomaa, että tämän koneen päämoottori on varustettu öljysuodattimella; Öljy -suodatin on vaihdettava säännöllisesti huolto -elämän perusteella.