YGL-5-raidan radan nostokärry
Oletko kyllästynyt miehistöihin, jotka kamppailevat raskaiden kiskojen tai betonin ratapölkkyjen kanssa? Unohda vanhentuneet menetelmät. YGL - 5 Rail -raidan nostokorkki toimittaa todelliset - maailmanratkaisut nykypäivän vaativiin rataympäristöihin. Rautatiepohjat kohtaavat yhä enemmän raskaampia komponentteja ja tiukempia aikatauluja - perinteisten, työvoiman raskaita tekniikoita. Näin tämä työkalu muuttaa tasapainoa:
1. Viitopyrkimys, tehosta tulos:Tunne ero heti. Käsimme - Cranked Gear System käsittelee kovia hissejä sujuvasti. Kiskojen, betonin ratapölkkyjen tai kytkentäpisteiden siirtämisestä tulee yllättävän hallittavissa, leikkaamalla dramaattisesti joukkueesi fyysistä tietullia nopeuttamalla töitä. Vähemmän grunt -työtä, viimeistelty rataa. Se on YGL-5-tehokkuus.
2. Suunniteltu sinne, missä turvallisuus ja sitkeys törmäävät:Työskentele luottavaisesti lähellä live -kappaleita? Täysin. YGL - 5 Rail -raidan nostovaunu sisältää kaksinkertaisen - eristettyjä komponentteja vakiona - se ei ole jälkikäteen. Mutta myös kestävyydellä on merkitystä. Kevyt rakenne ei tarkoita haurasta; Odottaa vankkaa suorituskykyä päälinjojen, hankalien sivujen, jyrkillä rinteillä ja sotkuisilla ojaviivoilla. Stabiilisuus on rakennettu hiljaiseen kannustimeen tai kriittisen pääjohdonkorjauksen kanssa.
3. monipuolisuus, johon voit luottaa päivittäin:Tarvitseeko vetoa vaihde ylös 25 - metrin penkere? Käsittele ylisuuri kisko- tai kompleksi kytkinpistekokoonpano? Tämä rautatien nostokärry mukautuu. Käytä yhtä sooloa pikatyöhön tai linkitä useita YGL-5-yksiköitä saumattomasti suurempien haasteiden torjumiseksi-vähentämällä miehistön lukumäärää hidastamatta edistymistä. Siksi ylläpitojoukot maailmanlaajuisesti luottavat siihen heidän laitteistoaan.
4. Yksinkertaisesti sanottuna:YGL-5-raidan raidan nostokärry tarkoittaa enemmän tekemistä, nopeampaa ja turvallisempaa, vähemmän lihasjännityksellä. Se ei ole vain laitteita; Se on älykkäämpää työtä rautatieammattilaisille, jotka vaativat todistettuja kestäviä varusteita päivittäiseen jauhoon. Katso ero, jonka se tekee radan jengin seuraavasta vuorosta.
Tekniset tiedot ja komponentit
Tuotekuvat



| Ominaisuus | Kuvaus |
| Astiatyyppi | Manuaalinen, käsi - Cranned |
| Vaihdejärjestelmä | Kaksi - vaihe Suora - hampaan lieriömäinen vaihdevähennys |
| Eristys | Kaksinkertainen - eristetty matkajärjestelmä |
| Pääkäyttö | Nostokiskot, betonipojat, kytkinpisteet |
| Liitetiedot | Työnnätangot, vastapainoketjut, kampit, kiskokiinnitteet, hihnapyöräkoukut, nukkujakoukkuketjut, mutteripesurit |
| Laakerit ja vaihteet | 6205, 6306 laakerit; Z =18, z =44 vaihteet |
| Kaapeli | Φ7,7 mm, 25 metriä |
| Matkapyörät | Φ170 mm: n pyörät vakaalle liikkeelle |
Usein kysyttyjä kysymyksiä
K: Kuinka voin käyttää YGL-5: tä turvallisesti?
V: Noudata kättä - kampiohjeita. Älä koskaan seiso ripustettujen kuormien alla. Varmista, että ketjut ja koukut on turvattu. Käytä useita kärryjä raskaisiin kiskoihin tai kytkinpisteisiin.
K: Mitä YGL-5-nosto voi?
V: YGL-5 voi nostaa vakio- ja raskaita kiskoja, betonipotilaita ja vaihtaa pisteitä tehokkaasti. Se sopii erilaisiin radan huoltotehtäviin.
K: Kuinka voin ylläpitää kärryä?
V: Voitele hammaspyörät, laakerit ja hihnapyöräakselit ennen kutakin vuoroa. Laakerit ovat pre - voideltuja ja kestävät jopa vuoden. Tarkasta ketjut ja koukut säännöllisesti.
K: Voiko useita YGL-5-kärryjä käyttää yhdessä?
V: Kyllä, 2-3 yksikköä voi toimia koordinoinnissa raskaiden kiskojen ja kytkinpisteiden suhteen. Pidä aina yhtä suuri etäisyys ja synkronoitu toimenpide.
Ota yhteyttä
Sähköposti:elinachina@126.com
Whatsapp:+8615617710309
Verkkosivusto:www.qlrailwaymachine.com
Suositut Tagit: Rautatiurata Tamping Machine, China Railway Track Tamping Machine -valmistajat, toimittajat, tehdas
