NZG-31II-bensiinireiän porauskone|Kannettava tarkkuusrautatieporaus kunnossapitoon ja rakentamiseen
Tällä sivulla
- Yleiskatsaus
- Miksi valita tämä malli?
- Tekniset tiedot
- Vs. Muut harjoitukset
- Missä sitä käytetään
- Asiakasjuttu
- Turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus
- Faq
- Aiheeseen liittyvät tuotteet
- Ota yhteyttä
NZG-31II-bensiinireiän porauskone
Suunniteltu tarkkuuden vuoksi. Rakennettu kentälle.
NZG - 31II -bensiinirautatietokone on Go - ratkaisu nopeaan, tarkkaan pulttireiän poraukseen etäraidoilla, tunneleilla tai hätäkorjauksilla - Välitysruudukkoa ei tarvita. 1,2 kW: n bensiinimoottorilla, ± 0,5 mm: n reikätoleranssilla ja kevyellä 20 kg: n kehyksellä, siihen luottavat Siperiasta Siperiasta Saharan eteläpuoliseen Afrikkaan.

Miksi rautatieinsinöörit valitsevat NZG-31II
- ⛽ Bensiini - voimansiirto- toimivat missä tahansa, jopa tunneleilla tai maaseutuvyöhykkeillä ilman sähköä.
- ⏱️ 30 sekuntia reikää kohti- korkea - nopeusporaus telineellä - ja - hammaspyörän syöte johdonmukaisten tulosten saavuttamiseksi.
- 🎯 ± 0,5 mm tarkkuus- cnc - koneistettujen opaskiskot Varmista, että reiän kohdistus vastaa maailmanlaajuisia kiskostandardeja.
- 🎒 20 kg kevyt muotoilu- yksi - Operaattorin siirrettävyys nopeaan käyttöönottoon.
- ❄️ Kylmä - Käynnistä valmis- luotettava sytytys alaspäin - 10 aste - todistettu Mongolian Winters -sarjassa.
Tekniset eritelmät
| Parametri | Eritelmä |
| Moottorivirta | 1,2 kW (1,6 hevosvoimaa) @ 7000 rpm |
| Poraushalkaisija | Φ9,8 mm - φ36 mm |
| Porausaika | Alle tai yhtä suuri kuin 30 sekuntia reikää kohti |
| Halkaisijatoleranssi | < ±0.5mm |
| Aseman sietokyky | Vähemmän tai yhtä suuri kuin ± 1 mm |
| Koneen paino | 20 kg |
| Mitat | 635 × 200 × 410 mm |
| Polttoainesäiliön kapasiteetti | 1,0L (≈75 minuuttia ajonaika) |
Miksi valita NZG-31II muiden rautatiekauppien yli?
| Ominaisuus | NZG-31II (bensiini) | Sähköpora | Hydraulinen pora |
| Virtalähde | Bensiini (ruudukkoa ei tarvita) | Vaatii pistorasia | Vaatii hydraulipumpun |
| Paino | 20 kg - kannettava | 28 kg - iso | 45 kg - raskas asetus |
| Porausaika | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 30s/reikä | 45–60s/reikä | 25s/reikä (mutta asennus vie 10 minuuttia) |
| Ihanteellinen | Etä-, hätä-, tunneli | Piha, työpaja | Suuri - asteikon rakenne |
Missä rautatiimit lähettävät NZG-31II: n
NZG-31II-bensiinirautatie on suunniteltu:
- 🔧 Rautatiehuolto- porauspulttireiät kalalevyillä aikataulun mukaisten korjausten aikana.
- 🏗️ Uusi linjarakennus- nopea reikävalmistelu UIC60: n tai Arema 136RE -kiskojen asettaessa.
- 🚨 Hätätilan korjaus- Kevyt suunnittelu nopeaan vastaukseen suistumiseen tai rikkoutuneisiin niveliin.
- 🚇 Tunneli ja maanalainen työ- Ei höyryjä? Käytä ilmanvaihtoa - Ei sähköiskiskimäriskiä.
Rautatiejoukkueet luottavat ympäri maailmaa
"Nairobi-Mombasa SGR -päivityksen aikana tiimimme porasi 1, 200+ pulttireiät 3 viikossa - nolla konevaurio. NZG - 31II: n kylmä käynnistys luotettavuus säästää meidät, kun lämpötilat putosivat 5 asteeseen yöllä."
- insinööri James Omondi, Rift Valley Railways, Kenia
"Käytti sitä Baikal Tunnel -projektissa. Ei sähköä, -15 astetta, ja aloitti silti ensimmäisellä vedolla. Muutti kuinka suunnittelemme etähuoltoa."
- Sergei Volkov, Transsib Railway, Venäjä
Turvallisuus ja vaatimustenmukaisuus
🔒 Suunniteltu vastaamaan globaaleja standardeja:
- EN 13848 - 5 (rautatiesovellukset - radan geometria)
- OSHA: n ohjeet kädessä pidettävälle sähkötyökaluille
- CE -konedirektiivi 2006/42/EC (Design -yhteensopiva)
Kaikki pakokomponentit ovat lämpöä - suojattu. Hätäpysäytysvipu mukana. Operaattorin käsineet ja suojalasit suositellaan.
Yhteensopivat lisävarusteet ja varaosat
Ontto poranbitti φ36mm
Volframi - karbide Tiped
Voitelupakkaus
Matovaihteisiin ja liukukiskoihin
Moottori
Täydellinen 1,2 kW: n yksikkö
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Voiko NZG-31II-poraus kovetetun kiskoteräksen läpi?
Kyllä - volfrstenilla - karbide -ontto porausbitti (myydään erikseen), se voi porata luokan 350+ kiskerätettä ilman ylikuumenemista. Tavalliset HSS -bitit ovat mietoille teräskaiteille.
Mikä on polttoaineen keskimääräinen kulutus tunnissa?
Noin 0,8 litraa/tunti jatkuvan toiminnan alla. 1L -säiliö kestää ~ 75 minuuttia. Käytä lyijytöntä 92+ oktaanipolttoainetta.
Kuinka voin ylläpitää konetta käytön jälkeen?
1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 päivää . 4) levitä anti - ruostevalmiste paljaaseen metalliin. Täydelliset vaiheet manuaalisesti.
Onko koulutus tarjottu?
Kyllä - Tarjoamme ilmaista videokoulutusta + paikan päällä tapahtuvaa koulutusta (matkustusmaksu koskee). Mukana myös: Quick - Käynnistä laminoitu kortti koneella.
Oletko valmis päivittämään kiskon kunnossapitoa?
Hanki tarjous • Pyydä esittelyä • Kysy teknisiä kysymyksiä
© 2025 QL Railway Machine Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään.
Korkea - Tech Industrial Zone, Zhengzhou, Kiina
Virallinen verkkosivusto:www.qlrailwaymachine.comJa Tuote: NZG-31II-bensiinireiän porauskone
Suositut Tagit: Kiskireiän porauskone, Kiinan kiskon reikäporauskoneen valmistajat, toimittajat, tehdas
